Aggiunto

releasealcuni rilasci ora arrivano con le scintille. Ogni tanto un rilascio viene segnato come shiny. La prima volta che apri We-Fly dopo il suo arrivo, la solita finestra “nuova versione” lascia il posto a una carta olografica che fluttua in un cielo notturno pieno di scintille, con gli stessi link alle note di rilascio e all’ultimo articolo del blog. Passaci sopra con il mouse per vedere la lamina catturare la luce, tocca il parapendio per un’esplosione in più e premi Si vola per farla partire. I rilasci shiny hanno anche un’etichetta Shiny nello storico dei rilasci della pagina Chi siamo. Se il tuo dispositivo chiede di ridurre il movimento, la carta resta luccicante ma niente si muove.

airspaceallega al tuo volo il file degli spazi aerei di una gara. Quando gli organizzatori cambiano gli spazi aerei ufficiali o aggiungono margini per un task, apri il menu ⋯ di un volo e scegli Allega un file degli spazi aerei per caricare il loro file OpenAir (fino a 8 MB). Da quel momento quel file è l’unico spazio aereo per questo volo: la mappa, il controllo degli spazi aerei, il replay 3D e il confronto 3D Stesso giorno lo usano tutti, e un piccolo chip Spazio aereo accanto al task mostra di quale file si tratta. Se un altro pilota ha già allegato un file a un volo dello stesso task, We-Fly te lo propone appena colleghi il task, così nessuno deve andarlo a cercare. I file sono condivisi con tutti e salvati una volta sola, compressi. Un confronto usa prima il file del tuo volo, altrimenti quello di uno degli altri piloti.

adminguarda come si distribuiscono i voli tra i piloti. La pagina di gestione utenti ora può ordinare gli utenti per numero di voli, e una nuova scheda Flights per User mostra quanti account volano davvero, la mediana e il p90 del numero di voli, il libretto più pieno e quale quota di tutti i voli carica il 10% dei piloti più attivi.

apile app partner ora possono scaricare i tuoi file IGC originali. Un nuovo endpoint GET /api/v1/flights/{id}/igc restituisce il file esattamente come l’hai caricato, alle app che hai collegato con il permesso “Leggere i tuoi voli”, e solo per i tuoi voli. Insieme alla sincronizzazione incrementale e al caricamento, questo permette a uno strumento di volo di tenere il suo libretto e il tuo libretto We-Fly allineati nei due sensi, senza mai creare doppioni.

apianche task, waypoint e percorsi ora si sincronizzano con il tuo strumento di volo. Le app collegate possono scaricare qualsiasi task, raccolta di waypoint o percorso del pianificatore XC come file .wpt, .cup o .gpx, e un task esportato in .cup porta con sé i raggi delle boe e la linea di goal. I tuoi percorsi salvati hanno la stessa sincronizzazione nei due sensi di voli, task e waypoint, così un percorso che disegni nel pianificatore XC può comparire sul tuo strumento, e uno pianificato sullo strumento arriva nel tuo pianificatore. I permessi “Leggere/Aggiungere i tuoi task e waypoint” ora dicono che valgono anche per i percorsi.

xc-plannerottieni un codice cloud XContest per i percorsi oltre che per i task, direttamente nel briefing. L’ultimo passo del pianificatore XC ora ha un blocco Codice cloud XContest accanto al download del file e al codice QR. Pubblica il tuo piano e ottieni il codice breve che XCTrack carica con Task → Edit → Load from XContest, con la sua durata di validità e un avviso se hai modificato il piano nel frattempo. Funziona per un task di gara e per un percorso, che XCTrack carica come semplice sequenza di boe. Il codice di un task resta salvato con il task; quello di un percorso viene tenuto solo finché il pianificatore è aperto.

xc-plannervedi decolli e atterraggi mentre pianifichi. Due nuovi interruttori in Livelli della mappa → Punti di interesse disegnano tutti i decolli conosciuti (in verde) e i campi di atterraggio (in arancione) sulla mappa del pianificatore. Passa sopra un punto per vederne nome, quota ed esposizione. Il livello è fatto per restare fluido: quando zoomi carica solo la parte di mappa che stai guardando, disegna migliaia di siti in un colpo e si ricorda cosa ha già caricato, così tornare indietro o spegnerlo e riaccenderlo è istantaneo.

xc-plannercondividi un percorso pubblico con un clic, a tuo nome. Ogni percorso pubblico in I miei percorsi e Scopri ora ha un pulsante di condivisione che copia subito il link negli appunti, senza caricare prima il percorso; un segno di spunta e un messaggio “copiato” lo confermano. Si possono condividere solo i percorsi pubblici salvati: il pulsante Condividi resta disattivato finché il percorso non è salvato come pubblico. Chi apre il link vede chi ha creato il percorso, nella barra laterale e sulla mappa, e può salvarne una sua copia.

xc-planneraggiungi note ai tuoi percorsi e task salvati. Un nuovo riquadro per le note sotto il nome in Salva e condividi ti fa scrivere quello che gli altri piloti devono sapere: stagione migliore, condizioni, atterraggi possibili, punti di sicurezza. Quando il percorso o il task è pubblico, chiunque lo apra da un link condiviso o da Scopri legge le tue note accanto al tuo nome, nella barra laterale e nel riepilogo sulla mappa, e gli elenchi di Scopri mostrano un’anteprima di una riga. Le note restano private finché il percorso o il task è privato, e arrivano fino a 2.000 caratteri.

xc-planneri percorsi e i task condivisi ora hanno una scheda di anteprima con la mappa. Incolla il link di un percorso o di un task pubblico su WhatsApp, Facebook, Slack o ovunque si vedano le anteprime dei link, e si apre in una scheda con il percorso o il task disegnato su una piccola mappa, il nome, chi l’ha fatto, la distanza, la forma o il regolamento e l’inizio delle tue note. I task mostrano ogni cilindro, con gli stessi colori del pianificatore, e la linea ottimizzata che li attraversa. I percorsi e i task privati mantengono la scheda generica del pianificatore, così niente di loro trapela da un’anteprima.

communitycerca i voli della community su una mappa. La nuova pagina Community → Cerca voli è una grande mappa di tutti i decolli da cui la community ha volato, caricata mentre ti sposti. Clicca un decollo e compaiono le tracce dei suoi voli della community, con l’elenco accanto (i 400 più lunghi quando un sito ne ha di più), filtrabile per pilota o vela. Passa sopra una traccia per vedere chi l’ha volata, quando, quanto lontano e con quale vela. Clicca la traccia, o un volo nell’elenco, e il suo riepilogo si apre direttamente nel pannello laterale: orari, distanza valida e punteggio, quota, salita migliore, velocità, termiche, quota massima e vento, con le frecce per passare agli altri voli da quel decollo. Niente si sposta sulla mappa mentre sfogli. Quando vuoi il volo completo, Apri il volo completo in una nuova scheda lascia questa mappa esattamente com’era.

communityi piloti che segui, direttamente nella pagina Community. La scheda Ultimi voli ora si apre con una riga dei piloti che segui, prima chi ha volato più di recente. Un anello segna chi ha volato questa settimana, con la sua ultima distanza, e un tocco apre quel volo. I loro voli nell’elenco della community hanno il segno Seguito, e qualsiasi altro pilota lì si può seguire direttamente dall’elenco con il pulsante Segui che appare quando passi sopra una riga. Non segui ancora nessuno? La riga ti suggerisce dei piloti: chi vola dai tuoi soliti decolli, o i piloti più attivi del mese, ognuno con un pulsante Segui. L’elenco stesso passa da 6 a 8 voli.

communityuna pagina Seguiti più chiara. Community → Seguiti ora mostra a sinistra i piloti che segui, prima chi ha volato più di recente, con un anello su chi ha volato questa settimana. Clicca un pilota per vedere solo i suoi voli, e il link mantiene quella vista se lo condividi o ricarichi la pagina. Passa sopra un pilota per aprire il suo profilo o smettere di seguirlo. A destra, i loro voli sono raggruppati per giorno, ognuno con un piccolo disegno della traccia, la distanza, la durata e la quota massima. Quando più piloti che segui hanno volato dallo stesso decollo lo stesso giorno, una riga lo segnala. Altri voli si caricano da soli mentre scorri. Sotto il tuo elenco ci sono alcuni piloti suggeriti, e se non segui ancora nessuno la pagina si apre con dei piloti da seguire invece di un riquadro vuoto. Sul telefono, i piloti diventano una fila di avatar sopra i voli.

takeoffsmostra solo i decolli dove puoi volare adesso. Un nuovo interruttore Volabili ora nei filtri dei decolli tiene solo i siti dove il vento attuale va bene per l’esposizione del decollo, lo stesso controllo che sta dietro il badge verde su ogni scheda. Funziona sull’elenco, sulla mappa e sui tuoi preferiti, e We-Fly si ricorda la tua scelta. I siti con il meteo ancora in caricamento restano fuori finché non sappiamo, e sulla mappa il filtro entra in gioco quando zoomi abbastanza da vedere il meteo.

adminun’email quando un partner chiede l’accesso alle API. Registrare un’applicazione OAuth ora manda un’email agli admin di We-Fly con i dettagli dell’app, i permessi richiesti e un link per esaminarla, così le nuove richieste non restano più inosservate nel pannello admin.

Modificato

communityl’elenco dei voli della community mostra la mini mappa solo quando la chiedi. Come nel tuo libretto, l’elenco ora ha una piccola icona della traccia all’inizio di ogni riga. Passaci sopra per vedere l’anteprima del volo su una mappa. Muovere il mouse sulle righe non fa più spuntare una mappa ogni volta, così l’elenco si sfoglia con più calma. Sul telefono, dove non c’è hover, ogni scheda volo ha un pulsante Anteprima che apre la mappa direttamente dentro la scheda, proprio come nel tuo libretto.

depsle tabelle dei voli passano a TanStack Table v9. Il tuo libretto e l’elenco dei voli nei profili dei piloti ora girano sulla nuova versione principale della libreria delle tabelle. Per te non cambia niente: ordinare, mostrare o nascondere colonne, selezionare voli per le modifiche multiple e l’anteprima della traccia funzionano come prima.

replayun replay 3D più calmo e più spazioso, uguale per un volo singolo e per il confronto Stesso giorno. Ora lo spazio va alla scena: la riproduzione sta in una barra piena sotto la vista 3D invece di galleggiarci sopra, con i segni di decollo, atterraggio, salita migliore e distacco maggiore sulla linea del tempo e velocità da 1× a 100×. Tutti gli otto valori in diretta (quota, quota dal suolo, salita, velocità, efficienza, vento, velocità all’aria, ora) stanno in una striscia in alto a sinistra, e sul telefono in una griglia appena sopra i comandi. La camera, un pulsante Livelli che mostra quanti livelli sono attivi e un menu Altro (condividi, registra un video, nascondi le sovrapposizioni, lunghezza e opacità della traccia passata, scorciatoie da tastiera) condividono una sola barra degli strumenti. Un avviso spazio aereo compare in alto mentre sei vicino a una zona o dentro, e la legenda del vario si può ripiegare. A schermo intero, i comandi spariscono mentre il replay va e tornano appena ti muovi. Il confronto guadagna una classifica in diretta accanto alla scena (chip dei piloti sul telefono) con momenti a cui saltare, una striscia della classifica che mette Distanza / Gara proprio accanto alla posizione che cambia, un cassetto dei grafici sotto la scena che puoi ridimensionare o ripiegare (Quota, Fasi, Giri), così nessun grafico può schiacciare la vista 3D, e le statistiche in un pannello laterale che apri dall’intestazione; sul telefono, grafici e statistiche condividono un solo pannello. Sono supportati sia il tema chiaro sia quello scuro, e le tue scelte dei livelli vengono ricordate separatamente per i voli singoli e per i confronti. Il confronto ora si apre con la stessa discesa dallo spazio di un volo singolo, atterrando sul primo pilota a decollare e seguendolo finché non scegli qualcun altro; in entrambi i replay la camera non salta più alla fine della discesa, e lo zoom in orbita si ferma a 500 m dalla vela, prima che il terreno diventi pixel sfocati. Le didascalie della quota sopra ogni termica nel confronto sono sparite.

navi link restano dentro We-Fly, e quelli esterni lo dicono. I link alle pagine di We-Fly (doc, voli, profili, informativa privacy) ora si aprono nella stessa finestra, così l’app installata sul telefono non ti butta più nel browser; Indietro ti riporta dov’eri. I link ad altri siti si aprono ancora in una nuova scheda e ora hanno una piccola ↗, così non è mai una sorpresa. Dove lasciare la pagina ti farebbe perdere il lavoro, l’aiuto ora si apre in un pannello a scomparsa: il link Informativa privacy nella pagina di caricamento e Scopri di più nella finestra di correzione delle date scorrono sopra la pagina e lasciano intatti i tuoi file e le tue modifiche. Un nuovo articolo, Correggere le date sbagliate dei voli, spiega quando usare la correzione delle date. Da connesso, anche Referenze e Contatti ora si aprono dentro We-Fly, con lo stesso stile del resto dell’app.

navun modo più leggero di muoversi in We-Fly, senza la barra laterale sinistra. La barra in alto ora contiene i quattro posti dove vai: I miei voli (Libretto, Cockpit, Traguardi), Community, Decolli e Pianificatore XC, più Admin per gli admin. Una barra sottile sotto mostra le pagine della sezione in cui sei, e una seconda riga raggruppa il resto: le dieci viste del Cockpit, Voli e Vele del Libretto, e le nove pagine della Community, ora ordinate in Panoramica, Bacheca, Persone, Statistiche e Sfide. Filtri sta a destra di quella barra nel Libretto e nel Cockpit, con il numero di filtri attivi; i tuoi filtri salvati restano intatti. Premi ⌘K (Ctrl+K) o la lente per saltare a qualsiasi pagina per nome. Il menu del tuo avatar ora elenca Profilo, Link condivisi, Anomalie e Sviluppatori, poi Documentazione, Novità, Chi siamo, Referenze, Contatti e Informativa privacy. Sul telefono, cinque schede stanno in basso (Libretto, Cockpit, un grande Carica, Community e Profilo); Profilo contiene le notifiche, Traguardi, Decolli, Pianificatore XC, le pagine dell’account, l’aiuto e il tema. Ogni pagina mantiene il suo indirizzo, quindi segnalibri e link condivisi funzionano ancora.

filtersi filtri si aprono sul posto, e la ricerca trova i tuoi voli e i decolli. Sul computer, Filtri ora apre un ampio pannello sotto la barra invece di coprire la pagina: filtri salvati, volo, luogo, periodo e prestazioni (ora anche con una Distanza minima) affiancati, con un calendario che segna con un punto i giorni in cui hai volato, il numero di voli corrispondenti e Fatto. I risultati si aggiornano mentre clicchi. Ogni pillola di filtro sotto il titolo apre solo quel filtro per una modifica veloce. Sul telefono, Filtri è un pannello dal basso con le righe rapide Stagione, Vela e Decollo e un pulsante Mostra N voli. La casella di ricerca ora sta nella barra in alto (⌘K) e trova decolli, i tuoi voli, piloti, pagine e azioni come applicare un filtro salvato; se non scrivi niente mostra i tuoi voli recenti. I tuoi filtri salvati non cambiano. Nel Libretto, il pulsante Colonne per mostrare o nascondere le colonne della tabella sta accanto al selettore Voli / Vele.

navun modo chiaro per tornare indietro al posto dei breadcrumb. La vecchia fila di breadcrumb sopra le pagine non c’è più. Le pagine a cui arrivi da un elenco ora iniziano con un link per tornare indietro nella barra sotto il menu in alto, come ← Libretto per un volo: un decollo mostra ← Decolli, un pilota ← Piloti, un club ← Club, un riepilogo della stagione ← Libretto. Da connesso, la documentazione ora si apre dentro We-Fly con un menu di sezione discreto, ← categoria su ogni articolo e le schede Doc / Novità nella pagina iniziale.

xc-planneril pianificatore XC e la documentazione passano al nuovo look. Da connesso, il pianificatore XC ora si apre dentro We-Fly come qualsiasi altra pagina: i tre passi (Progetto, Spazi aerei, Briefing) stanno nella barra sotto il menu in alto, le impostazioni del percorso in un pannello a sinistra, e la scheda della distanza e il pulsante Continua sulla mappa. Tutti gli strumenti del pianificatore ci sono ancora; Scopri e l’importazione/esportazione dei percorsi ora stanno sotto Altri strumenti. La documentazione e le pagine delle novità hanno lo stesso stile calmo, con il menu della doc a sinistra e un indice accanto a ogni articolo. Le pagine dei decolli perdono i breadcrumb, visto che Decolli resta evidenziato nella barra in alto.

designogni pagina ora ha il nuovo look. Libretto, Cockpit e le sue viste, Traguardi, le schede di ogni volo, Community, Decolli, Profilo, Sviluppatori e Admin condividono lo stesso stile calmo: un titolo chiaro con un riassunto di una riga, una fila di numeri chiave, pannelli incorniciati e tabelle più discrete. Nel Libretto e nel Cockpit, una riga di filtri sotto il titolo mostra ogni filtro attivo come una pillola che puoi togliere, i tuoi filtri salvati e quanti voli corrispondono. Su un volo, le schede (Riepilogo, Replay 3D, Fasi e le altre) salgono nella barra accanto a una freccia per tornare al Libretto. Non è stato tolto niente: ogni grafico, tabella, pulsante e impostazione c’è ancora.

communityscegli i voli direttamente dalla mappa sul telefono. In Community → Cerca voli, tocca un punto qualsiasi delle tracce e ogni volo che passa sotto il tuo dito compare in una piccola scheda sopra la mappa, così le tracce sovrapposte non sono più un indovinello. Tocca un pilota nella scheda per evidenziare la sua traccia e confrontare, poi tocca Apri su quello che vuoi. L’elenco sotto la mappa funziona allo stesso modo: un primo tocco evidenzia la traccia, un secondo (o Apri) apre il volo. L’elenco è anche più compatto sugli schermi piccoli, con la distanza a destra del nome di ogni pilota, così ci stanno più voli senza scorrere. Sul computer non cambia niente.

apile app collegate non possono più eliminare i tuoi voli. Il permesso che consentiva a un’app di rimuovere definitivamente voli dal tuo libretto non c’è più, insieme all’endpoint che c’era dietro. Solo tu puoi eliminare un volo, su We-Fly. Le app collegate vengono comunque avvisate quando lo fai, così la loro copia resta allineata.

Corretto

contacti messaggi del modulo di contatto ora arrivano alla casella di We-Fly. I messaggi inviati dalla pagina Contatti vanno a contact@we-fly.cloud invece che a un indirizzo personale, così il team può risponderti da un indirizzo We-Fly. La risposta arriva comunque direttamente a te. L’informativa privacy ora indica lo stesso indirizzo per domande e richieste sui dati.

communityle statistiche dei voli stanno sui telefoni piccoli. Nell’elenco dei voli della community, distanza, durata, qualità e rendimento del percorso sotto ogni scheda volo non vanno più a capo e non si schiacciano sugli schermi stretti: stanno su due righe ordinate sui telefoni più piccoli e su una riga ben spaziata ovunque altro.

replayil replay 3D sta nel tuo telefono. Sul telefono le impostazioni 3D ora salgono come un pannello invece di coprire tutta la mappa, e i pulsanti di camera, condivisione e impostazioni stanno su due righe ordinate. La vista 3D del volo e il confronto 3D Stesso giorno ora offrono le stesse impostazioni nello stesso ordine, e il confronto guadagna Vario, Profilo del vento e Raggiungibile per il pilota che segui. Spegnere Spazio aereo nel confronto ora nasconde anche gli attraversamenti degli spazi aerei nell’elenco dei momenti. Il selettore Mappa | 3D del confronto non è più tagliato o nascosto dietro il pulsante di chiusura, le sue schede scorrono sul telefono, e la barra Confronta N voli non sta più sopra il menu in basso.

navora vedi quando ci sono altre schede. Le file di schede che non stanno nello schermo (le schede di un volo, le viste del Cockpit, Admin, i piloti che segui nella Community…) ora sfumano sul bordo dove c’è altro nascosto, e si aprono già scorse fino alla scheda in cui sei. Le pillole delle stagioni nella pagina di un club non coprono più il titolo della classifica sul telefono.

communityla ricerca su mappa si legge meglio sul telefono e mostra solo voli veri. Sul telefono i dettagli del volo sotto la mappa ora scorrono normalmente. I voli sotto i 5 km di distanza XC restano fuori dai risultati, insieme ai voli segnalati come in auto o a motore, così la mappa mostra voli veri; un link a un volo più corto si apre comunque.

cockpitla mappa del Cockpit non si nasconde più dietro il menu in basso sul telefono. Sul telefono la mappa ora è dimensionata per finire appena sopra il menu in basso, così la vedi tutta senza scorrere.

designChi siamo, l’intestazione della doc e le pagine pubbliche stanno in un telefono. La finestra Chi siamo non esce più dal bordo destro dello schermo. Il menu in alto della doc, delle Novità e delle altre pagine pubbliche tiene il logo su una riga e sul telefono raccoglie i suoi link in un menu. Referenze e Contatti hanno il nuovo look.

flightsil tempo di volo ora conta solo il tempo che passi in aria. Uno strumento lasciato acceso prima del decollo o dopo l’atterraggio continuava ad aggiungere quel tempo al volo, perché la deriva del GPS lo faceva sembrare ancora in movimento: un volo con lo strumento lasciato acceso tutta la notte mostrava 13h30 invece di 2h30. Ora We-Fly trova il momento in cui decolli e quello in cui atterri, e scarta l’attesa in decollo, il tempo a terra dopo e qualsiasi tragitto in auto verso il decollo o verso casa registrato nello stesso file (usa lo stesso rilevamento della guida che già individua i caricamenti fatti solo in auto). Durata, orari di decollo e atterraggio, distanza della traccia, punteggio, riepilogo della stagione, record personali e badge ora rispecchiano il volo vero e proprio. Anche i voli che passano la mezzanotte UTC, tipici dei voli pomeridiani nelle Americhe, venivano tagliati alle 23:59:59 e ora arrivano fino al loro vero atterraggio. I voli esistenti toccati da tutto questo vengono corretti.

communityl’anello attorno ai piloti che segui non è più tagliato. Passare sopra un pilota nella riga delle persone che segui nella pagina Community tagliava la parte alta dell’anello del suo avatar. Ora si vede per intero, e l’anello che segna i piloti che hanno volato questa settimana usa l’arancione di We-Fly, anche nella pagina Seguiti.

communityle vele sconosciute non sono più in cima al riepilogo. I voli registrati senza vela (“NKN”, “Unknown (not in IGC)” e simili) venivano contati come una vela a sé in Vele più popolari. Ora restano fuori dalle classifiche e dai conteggi delle vele.

communityogni decollo nel riepilogo si legge e si clicca. I nomi lunghi dei decolli in Giornate epiche venivano tagliati e ora si vedono per intero, anche sul telefono. I nomi dei decolli nei pannelli del riepilogo ora aprono la pagina del decollo.

depsaggiornamenti di sicurezza. Next.js, brace-expansion, fast-uri e DOMPurify sono aggiornati a versioni che correggono vulnerabilità note, tra cui una critica nella generazione delle immagini di Next.js.

Un libretto di volo
di precisione
per piloti.

Ludovic Reenaers

Storico dei rilasci

Un libretto di volodi precisioneper piloti.

Ludovic Reenaers

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